Iveco · Fiat

Motor F1AE3481

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Neuer Motor 2.3 Multijet / HPI · Euro 5 – für Iveco Daily, Fiat Ducato.

Passt für die Motorcodes

  • F1AE3481
  • F1AE3481A
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Über den Motor

F1A-Motor mit 2 287 cm³, Abgasnorm Euro 5 und 106–148 PS. Im Fiat Ducato von 2011–2016 heißt er 110, 130 oder 150 Multijet, im Iveco Daily von 2011–2014 2.3 HPI/HPT.

Nicht zu verwechseln mit dem älteren F1AE0481 (Euro 3 und 4), den er im Fiat Ducato im Juni 2011 ablöste, und mit dem neueren F1AGL411 (Euro 6). Die Bezeichnung 2.3 JTD gehört zum Ducato von 2002–2006 mit dem F1AE0481.

Was Werkstätten fragen. Der F1A hat einen Zahnriemen, beim Motortausch setzt die Werkstatt einen neuen Zahnriemensatz ein, wenn er nicht zum Lieferumfang gehört. In der ADAC-Pannenstatistik zum Fiat Ducato 130 Multijet der Baujahre 2014–2016 tauchen rund um den Motor Abgasrückführung, Turbolader, Ladedruckregelung und Partikelfilter auf. Nichts davon gehört zum Teil- oder Rumpfmotor: Turbolader und AGR-Ventil übernimmt die Werkstatt vom alten Motor, der Partikelfilter bleibt in der Abgasanlage. Lag die Schadensursache dort, muss sie vor dem Einbau behoben werden.

  • Neuer Motor, 0 km. Direkt aus italienischer Fertigung, kein generalüberholter oder „wie neuer“ Motor mit unbekannter Historie.
  • Unterlagen für Werkstatt und Zulassung erhalten Sie mit dem Motor.
  • Teile vom Altmotor nutzen Sie weiter. Turbo, Einspritzdüsen oder Generator, die in Ordnung sind, übertragen Sie auf den Teilmotor oder Rumpfmotor.

Passt in diese Fahrzeuge

Iveco Daily
2011–2014
Fiat Ducato
2011–2016

Technische Daten

Motorbaureihe
F1AE3481*
Motor
2.3 Multijet / HPI · Euro 5
Teilenummern
Iveco / FPT5801795614 Fiat580146614458020745815801466145 Fiat / FPT5802074580 FPT5803651646

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  3. 03Wir liefernAb Lager innerhalb von 5–7 Werktagen ab Eingang der Anzahlung, auf Anfrage in der Frist der Variante. Den Altmotor behalten Sie.

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